동작 운전연수 12시간 4일 출퇴근 운전 완성 후기

30대 초반 회사원이면서 출퇴근 때문에 정말 힘들었습니다. 퇴근 시간이 항상 9시에서 10시였는데, 동작 근처에서 대중교통을 기다리다 보니 집에 도착하는 게 11시 반 아침이 되더라고요. 버스는 항상 지나쳐 가고, 있는 버스는 40분 간격이어서 기다리는 것도 정말 스트레스였습니다.

특히 겨울철에는 그게 정말 거였어요. 새벽 6시에 일어나서 출근하는데, 동작역 앞 버스정류장에서 30분을 기다렸던 기억이 아직도 생생합니다. 그때부터 진짜 "운전면허 따 놨으니 이제 운전해야겠다" 싶었습니다. 하지만 면허를 따고 6년이 지났는데 운전대를 잡을 용기가 없었거든요.

친구들이 "지금이 아니면 언제 하냐"고 자꾸만 재촉했습니다. 그렇게 고민하다가 어느 날 야근에서 돌아오는 버스 안에서 결정했습니다. "내일부터 운전연수를 신청하자"고 정했거든요.

네이버에서 "동작 운전연수" 검색했을 때 제일 위에 나온 게 동작운전연수였습니다. 자차운전연수로 내 차로 배울 수 있다고 했는데, 회사 차를 타고 다니니까 회사 차로도 연수 받을 수 있냐고 전화했습니다. 담당자가 "가능합니다"라고 하셨고, 그날 바로 예약했습니다.

비용은 12시간 4일 코스에 45만원이었습니다. 처음에는 비싸다 싶었는데, 매달 교통카드비만 해도 10만원이 넘고 택시 타는 거 생각하면 이 정도는 아깝지 않다고 생각했습니다. 게다가 지금은 일 끝난 후 2시간을 버스에서 보내지 않는 것만 해도 정신건강이 훨씬 낫습니다.

1일차는 정말 손떨렸습니다 ㅋㅋ 선생님이 "처음이시니까 천천히 시작할게요"라고 하시더니 동작 근처 조용한 도로부터 시작했습니다. 핸들 감각이 완전 없어서 첫 30분은 정말 어색했습니다. 하지만 선생님이 "차선 안에서 휘청거리는 건 정상입니다, 점점 좋아져요"라고 계속 격려해주셔서 금방 마음을 잡았습니다.

첫날은 총 3시간을 움직였는데, 처음 1시간은 동작 근처 이면도로에서 기초를 다졌습니다. 속도감, 핸들 조작, 액셀과 브레이크 감각을 배웠는데 정말 기본이 없었네요. 선생님이 "운전학원 다닐 때랑 실제 도로는 다릅니다, 심리적 부담이 크니까 그건 정상입니다"라고 안심시켜주셨습니다.

아, 그리고 처음으로 회사 가는 길을 연습했습니다. 회사는 강남으로 가는 길인데 거리는 짧지만 신호가 많고 사거리가 복잡했거든요. 선생님이 "이 길은 하루종일 차가 많으니까 어제보다는 집중력 있게 해보세요"라고 하셨는데, 정말 실전 같았습니다. 신호 대기 시간도 길었고 좌회전도 3번이나 해야 했는데 다행히 실수는 없었습니다.

2일차에는 본격적으로 강남 방향 도로를 주행했습니다. 아침 출근 시간대 차의 흐름을 배웠는데 진짜 복잡하더라고요. 선생님이 "차선변경할 때는 사이드미러 보고 3초 이상 쳐다본 후에 하세요, 신호등도 봐야 하고"라고 정확히 짚어줬습니다. 그 한마디가 정말 도움이 됐는데, 그 이후로 차선변경이 훨씬 자연스러워졌습니다.

2일차 오후에는 회사 건물 지하 주차장에서 주차 연습을 했습니다. 회사 건물은 지하 6층까지 있는데 통로가 매우 좁거든요. 처음 들어갔을 때는 손에 땀이 나고 긴장됐습니다. 선생님이 "지금은 천천히 들어가는 게 최고의 기술입니다"라고 하시더니 정말 천천히 움직이라고 하셨습니다. 그렇게 3번 정도 연습하니까 감이 생기기 시작했습니다.

좌측 기둥이랑의 거리감이 가장 어려웠어요. 처음엔 너무 붙었다가, 다음엔 너무 띄우고 이렇게 왔다갔다했습니다. 선생님이 "사이드미러에 기둥이 중앙에 보일 때 핸들을 꺾으세요"라고 타이밍을 정확히 알려줬는데, 그 이후로는 한 번에 들어갔습니다.

3일차는 아침 출근 시간 실제 통근로를 주행했습니다. 아침 8시에서 9시 사이는 진짜 차가 많았어요 ㅠㅠ 하지만 이건 실제로 매일 겪을 일이라고 생각하니까 오히려 좋았습니다. 유턴도 처음 해봤는데, 선생님이 "대기 신호 나올 때까지 조급해하지 말고 기다리세요"라고 하셔서 심리적으로 많이 안정됐습니다.

신호 대기 시간에 선생님이 "앞에 차가 움직이면 바로 따라가되, 처음에는 1초 정도 여유 두고 움직이는 게 좋습니다"라고 하셨는데, 이게 정말 실전에서 큰 도움이 됐습니다. 왜냐하면 초보인 제가 신호 나자마자 빠르게 움직이면 뒤에서 빵빵거리니까요.

4일차가 마지막 날인데 드디어 혼자 운전하는 느낌을 받았습니다. 선생님이 "이제 충분히 혼자 다니실 수 있겠습니다"라고 하셨을 때 정말 뿌듯했습니다. 그날은 퇴근 시간 도로도 한 번 주행했는데, 피크 아워에 화면신호 따라 운전하는 경험이 제일 도움이 될 것 같습니다. 차가 꼬리를 물고 있을 때 차선 변경도 해봤는데, 뒤를 자주 확인하는 습관이 생겼습니다.

마지막 날 마지막 주행에서는 회사에서 집으로 돌아오는 길을 직접 운전했습니다. 저녁 6시에서 7시 시간대였는데 차도 많고 신호도 많았습니다. 선생님이 옆에서 지켜보기만 했는데, 그게 오히려 더 집중이 잘 됐습니다. 집 근처 이면도로 주차까지 완벽하게 해내자 선생님이 "수고하셨습니다"라고 하셨습니다.

연수를 끝낸 지 2주가 됐는데, 지금은 매일 회사 차로 출근하고 있습니다. 버스에서 기다리던 시간이 없어졌고, 아침에 여유 있게 준비할 수 있게 됐습니다. 하루 2시간 정도 버스 탈 때 스트레스 받던 게 싹 없어졌는데, 이게 정신건강에 얼마나 큰 영향을 미치는지 몰랐습니다.

지금 가장 좋은 점은 시간 활용입니다. 퇴근 후 9시에서 11시 반 사이에 버스를 기다렸던 2시간 반을 이제는 다른 일에 쓸 수 있거든요. 운동도 하고, 친구도 만나고, 집에서 쉬기도 하고, 이렇게 시간이 생겼습니다. 정신적 여유도 생겼는데, 아침에 출근할 때의 스트레스가 확연히 줄었습니다.

사실 처음에는 45만원이 비싼 비용이라고 생각했는데, 지금 생각해보면 정말 가성비 좋은 투자였습니다. 내돈내산 솔직 후기를 남기자면, 출퇴근 때문에 고민하는 초보 운전자라면 정말 받길 권합니다. 특히 동작운전연수는 회사 차로도 연수 받을 수 있다고 해서 더 좋았습니다. 다시 한 번 말하지만, 이 선택이 정말 훌륭했다고 느껴집니다.