면허를 딴 지 1년 반 만에 제 명의로 첫 차를 구매했습니다. 설렘도 잠시, 막상 운전석에 앉으니 덜컥 겁이 났습니다. 특히 작년 초, 아파트 주차장에서 후진하다가 옆 차를 살짝 긁는 사고가 난 후로는 운전대만 봐도 손에 땀이 나기 시작했습니다. 그 후로 제 차는 아파트 지하주차장 한구석에서 먼지만 쌓여가는 신세가 되었습니다. ㅠㅠ
분명 내 차인데, 저는 운전을 못 하니 늘 남편이나 친구들에게 `대리 기사`를 부탁해야 했습니다. 마트에 갈 때도, 가까운 병원에 갈 때도, 심지어 주말 나들이를 갈 때도 늘 누군가의 운전에 의존해야 하는 상황이 답답하고 불편했습니다. 특히 저 때문에 일정이 틀어지거나 누군가 불편해하는 모습을 볼 때마다 죄책감이 들었습니다.
더 이상 이대로는 안 되겠다 싶어서 `자차운전연수`를 알아보기 시작했습니다. 어차피 제 차로 운전하게 될 거니까, 제 차에 익숙해지는 게 가장 중요하다고 생각했습니다. 그리고 사고 트라우마를 극복하는 데에도 제가 가장 편안함을 느끼는 제 차가 제격일 것 같았어요. 이번에는 정말 운전 공포증을 극복하리라 다짐했습니다.
'동작 자차운전연수'로 검색하니 여러 업체들이 나왔고, 가격은 8시간 기준으로 30만원대 중반에서 40만원 초반까지 다양했습니다. 저는 제가 사는 동작 지역에서 연수를 받는 것이 익숙한 도로에서 연습할 수 있다는 장점이 있을 것 같아 동작 전문 업체를 선택했습니다. 특히 `내 차로 진행하는 연수` 후기가 좋은 곳으로 결정했습니다.

제가 선택한 코스는 `8시간 연수`였고, 비용은 `35만원`이었습니다. 다른 업체들보다 가격이 조금 더 합리적이라고 느껴졌습니다. 사고 트라우마 때문에 조금 더 세심한 지도가 필요하다고 생각했기 때문에, 강사님의 경험과 친절도가 중요한 선택 기준이었습니다. 이 정도 가격이라면 `가성비` 좋은 투자라고 판단했습니다.
1일차, 2시간 연수였습니다. 제 차 운전석에 앉은 채로 선생님을 기다리는데도 심장이 두근거렸습니다. 선생님은 먼저 제 차의 기능들을 꼼꼼히 설명해주셨습니다. 시트 조절부터 백미러, 사이드미러 맞추는 법, 비상등 위치 등 제가 몰랐던 부분까지 상세하게 알려주셨습니다. `동작구 현충로` 근처의 한적한 도로에서 출발하여 브레이크와 엑셀의 감각을 다시 익혔습니다.
선생님은 '전에 사고가 나서 많이 무섭죠? 괜찮아요, 제가 옆에서 다 도와줄게요'라고 따뜻하게 말씀해주셨습니다. 그 한마디에 얼어붙었던 마음이 스르르 녹는 것 같았습니다. 주로 `속도 유지`와 `차선 중앙 유지`에 집중했는데, 제가 너무 힘을 주면 '어깨 힘 빼세요. 핸들은 가볍게 잡고요'라고 조언해주셨습니다. 확실히 제 차로 연습하니 차에 대한 적응도가 훨씬 빨랐습니다.
2일차, 2시간 연수는 `회전`과 `유턴` 연습이 주를 이뤘습니다. `상도역 사거리`나 `숭실대입구역 사거리`처럼 비교적 차량 통행이 많은 곳에서 우회전, 좌회전을 반복했습니다. 특히 `좌회전` 시에 맞은편 차량과의 거리감을 잡는 게 너무 어려웠습니다. 선생님은 `고개 돌려 시선 처리하는 법`과 `핸들 미리 풀어놓는 타이밍`을 계속 강조해주셨습니다.
제가 타이밍을 놓치면 '조금 더 빨리 움직여야 해요!'라고 단호하게 말씀하시다가도, 제가 성공하면 '잘했어요! 지금처럼!' 하고 칭찬해주셔서 힘이 났습니다. 이 날은 제 차로 `대형마트 주차장`에 들어가서 `전진 주차` 연습도 했습니다. 주차 사고가 났던 기억 때문에 진입하는 순간부터 온몸이 긴장됐는데, 선생님의 차분한 지시 덕분에 무사히 주차할 수 있었습니다.

3일차, 2시간 연수. 이 날은 저의 가장 큰 숙제였던 `후진 주차`와 `평행 주차`를 집중적으로 연습했습니다. `아파트 지하주차장`과 동네 골목에서 실제 주차 상황을 가정하고 반복 연습했습니다. 처음에는 선생님이 알려주신 `주차 공식`을 외워도 자꾸 헷갈렸습니다. 제가 너무 느리게 움직이면 '조금 더 과감하게 꺾어보세요'라고 말씀하시기도 했습니다.
특히 `후진 주차`는 정말이지 마의 구간이었습니다. 사이드미러만 보고 주차하는 게 너무 어려워서 ㅠㅠ 한 번 주차하는 데 10분 넘게 걸리기도 했습니다. 선생님은 제가 실수할 때마다 인내심을 가지고 다시 설명해주셨고, 제 차에 있는 `후방카메라`와 `주차 센서`를 효과적으로 활용하는 방법까지 알려주셨습니다. 그 덕분에 조금씩 감을 잡을 수 있었습니다.
4일차, 마지막 2시간 연수는 실전 운전 능력을 키우는 데 집중했습니다. `동작구 노량진`에서 출발하여 `여의도`까지 왕복하는 코스를 운전했습니다. `여의대방로`와 `올림픽대로`의 진입구간을 잠깐 경험했는데, 속도감이 있는 도로에서도 당황하지 않고 운전하는 법을 배웠습니다. 물론 아직은 조금 무서웠지만, 옆에 선생님이 계시다는 것만으로도 큰 의지가 되었습니다.
`자차운전연수`를 받기 전, 제 차는 그저 관상용이었습니다. 하지만 8시간의 연수 후, 저는 이제 혼자서도 제 차를 몰고 가까운 곳은 편안하게 다닐 수 있게 되었습니다. 첫 솔로 드라이브로 `국립현충원`까지 운전했을 때의 그 감격은 잊을 수가 없습니다. 비 오는 날에도 더 이상 택시를 잡으려고 애쓰지 않아도 됩니다. 정말이지 감동적인 변화입니다.
`35만원`이라는 비용이 전혀 아깝지 않은 `자차운전연수`였습니다. 제 차로 연습하니 확실히 더 빠르게 익숙해지고, 사고 트라우마 극복에도 큰 도움이 되었습니다. `동작`에서 `자차운전연수`를 고민하고 계신 분들이 있다면, 망설이지 말고 꼭 받아보시라고 추천하고 싶습니다. 강사님의 세심한 지도가 정말 최고였습니다. 저처럼 운전 공포증을 가지고 계신 분들에게 특히요!
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